{"id":14814,"date":"2025-09-04T21:55:22","date_gmt":"2025-09-04T21:55:22","guid":{"rendered":"https:\/\/congresogro.gob.mx\/inicio\/?p=14814"},"modified":"2025-09-25T15:54:49","modified_gmt":"2025-09-25T15:54:49","slug":"analizan-prohibir-transporte-de-menores-de-10-anos-en-motocicletas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/congresogro.gob.mx\/inicio\/analizan-prohibir-transporte-de-menores-de-10-anos-en-motocicletas\/","title":{"rendered":"ANALIZAN PROHIBIR TRANSPORTE DE MENORES DE 10 A\u00d1OS EN MOTOCICLETAS"},"content":{"rendered":"\t\t
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Chilpancingo, Gro., 04 de septiembre de 2025.-<\/strong> El diputado Joaqu\u00edn Badillo Escamilla present\u00f3 una iniciativa de adici\u00f3n a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Guerrero, para prohibir que circulen en motocicletas y motonetas pasajeros menores de diez a\u00f1os, salvo en unidades de transporte p\u00fablico que cuenten con cabina y cinturones de seguridad.<\/p>

Tambi\u00e9n plante\u00f3 que los gobiernos municipales y el estatal armonicen sus reglamentos y eval\u00faen las medidas y sanciones aplicables a quien incumpla este ordenamiento.<\/p>

El legislador explic\u00f3 que el uso de motocicletas ha crecido de manera acelerada en el pa\u00eds y en Guerrero. Dijo que en el a\u00f1o 2000 hab\u00eda poco m\u00e1s de 293 mil motocicletas registradas, para 2021 la cifra aument\u00f3 a 5.9 millones de acuerdo con datos del INEGI, representando un incremento de 359 por ciento.<\/p>

Dijo que en el estado, ciudades como Acapulco, Chilpancingo, Taxco, Iguala y Tlapa presentan una alta concentraci\u00f3n de estos veh\u00edculos, utilizados como una alternativa de transporte m\u00e1s econ\u00f3mica y r\u00e1pida frente a la saturaci\u00f3n del servicio p\u00fablico y el tr\u00e1fico urbano.<\/p>

Sin embargo, agreg\u00f3, este crecimiento ha tra\u00eddo consigo un aumento considerable de accidentes viales, que de acuerdo con el Consejo Nacional para la Prevenci\u00f3n de Accidentes las muertes entre motociclistas se incrementaron en 43.5 por ciento de 2014 a 2019, la media nacional de decesos de motociclistas por accidentes alcanza el 38 por ciento desde 2021 hasta 2023, y en Guerrero el 7.5 por ciento de las muertes por siniestros de tr\u00e1nsito corresponden a motociclistas, con un riesgo seis veces mayor de sufrir lesiones graves y tres veces m\u00e1s de morir que quienes viajan en autom\u00f3vil.<\/p>

El diputado advirti\u00f3 que la problem\u00e1ticas m\u00e1s grave es la falta de regulaci\u00f3n para el transporte de menores de edad en motocicletas de baja cilindrada y motonetas, que frecuentemente se excede el n\u00famero de pasajeros y la mayor\u00eda viaja sin casco. Record\u00f3 que los ni\u00f1os no cuentan con la fuerza f\u00edsica para sujetarse ni con la madurez para dimensionar los riesgos, lo que los convierte en los m\u00e1s vulnerables en caso de accidente.<\/p>

\u201cCon esta adici\u00f3n al art\u00edculo 53 de dicha Ley, buscamos salvaguardar la vida y la integridad de los menores, garantizar el derecho a la movilidad en condiciones de seguridad y fortalecer una cultura vial que ponga en el centro la vida y la salud de las y los guerrerenses\u201d, afirm\u00f3 Badillo Escamilla.<\/p>

La Iniciativa es analizada al interior de la Comisi\u00f3n legislativa de Transporte.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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