{"id":982,"date":"2021-11-11T19:57:58","date_gmt":"2021-11-12T01:57:58","guid":{"rendered":"https:\/\/congresogro.gob.mx\/63\/inicio\/?p=982"},"modified":"2021-11-11T19:57:58","modified_gmt":"2021-11-12T01:57:58","slug":"analizan-iniciativa-sobre-tarifas-preferenciales-de-transporte-para-personas-con-discapacidad-adultos-mayores-y-estudiantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/congresogro.gob.mx\/63\/inicio\/2021\/11\/11\/analizan-iniciativa-sobre-tarifas-preferenciales-de-transporte-para-personas-con-discapacidad-adultos-mayores-y-estudiantes\/","title":{"rendered":"ANALIZAN INICIATIVA SOBRE TARIFAS PREFERENCIALES DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD, ADULTOS MAYORES Y ESTUDIANTES"},"content":{"rendered":"

Chilpancingo, Gro., 11 de noviembre de 2021.- <\/strong>Para garantizar que las personas con discapacidad, adultos mayores y estudiantes cuenten con tarifas preferenciales por el uso del servicio p\u00fablico de transporte, la diputada Leticia Mosso Hern\u00e1ndez present\u00f3 una iniciativa de reformas a la Ley de Transporte y Vialidad del Estado de Guerrero.<\/p>\n

En su exposici\u00f3n de motivos, la diputada representante del Partido del Trabajo se\u00f1al\u00f3 que el a\u00f1o pasado se publicaron reformas a la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica de los Estados Unidos Mexicanos reconociendo a la movilidad y seguridad vial como un derecho de las y los mexicanos, por lo que se faculta a los estados y ayuntamientos a expedir leyes en materia de asentamientos humanos y de movilidad y\u00a0seguridad vial.<\/p>\n

Refiere tambi\u00e9n que este derecho se encuentra consagrado en diversas convenciones internacionales y en los Objetivos de Desarrollo Sostenible, que constituyen un plan de acci\u00f3n a favor de las personas, el planeta y la prosperidad, y que est\u00e1n vinculados, entre otros derechos humanos, con la movilidad y el derecho a la vivienda de las personas.<\/p>\n

Asimismo, indica que la Suprema Corte de Justicia de la Naci\u00f3n emiti\u00f3 la tesis \u201cPersonas con discapacidad. Derecho humano a la movilidad personal\u201d, en que hace referencia a la obligaci\u00f3n de los estados de adoptar medidas efectivas para asegurar que estas personas gocen de movilidad personal con la mayor independencia posible, ya que constituye el respeto de su dignidad y el ejercicio real de sus derechos humanos.<\/p>\n

En ese sentido, la legisladora considera que la vida independiente y la integraci\u00f3n en la comunidad de las personas con discapacidad no s\u00f3lo deben garantizarse a trav\u00e9s de la infraestructura, sino mediante el acceso a servicios de asistencia, como la movilidad, ya que la falta de opciones seguras y eficientes de \u00e9sta repercute en el acceso a los servicios de salud, educaci\u00f3n y alimentos, vulnerando a\u00fan m\u00e1s a este sector que usualmente manifiesta un mayor grado de pobreza, desnutrici\u00f3n y analfabetismo, entre otras carencias sociales.<\/p>\n

Por todo lo anterior, la iniciativa que analiza la Comisi\u00f3n de Transporte tiene como finalidad garantizar que las personas con discapacidad, adultos mayores y estudiantes cuenten con tarifas preferenciales en el transporte p\u00fablico, a consideraci\u00f3n de la Comisi\u00f3n T\u00e9cnica de Transporte y Vialidad, basados en estudios t\u00e9cnicos que realice la misma dependencia.<\/p>\n

Dichos estudios deber\u00e1n considerar criterios como el impacto de inter\u00e9s social, costos diarios de operaci\u00f3n, y se incluir\u00e1 un razonamiento t\u00e9cnico de las tarifas preferenciales para estos sectores, ya que de acuerdo con el censo 2021 del Inegi, en Guerrero hay aproximadamente 440 mil personas adultas mayores y una poblaci\u00f3n estudiantil de 1 mill\u00f3n 066,799 en los niveles de primaria, secundaria, educaci\u00f3n media superior y superior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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