Chilpancingo, Gro; a 10 de enero del 2020.- El diputado Servando de Jes\u00fas Salgado Guzm\u00e1n present\u00f3 tres iniciativas de reforma la Ley de Transporte y Vialidad del Estado, para establecer que las concesiones se otorguen a los trabajadores del volante que tengan como m\u00ednimo 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad; para que el personal que empleen los due\u00f1os de unidades cumpla con una serie de requisitos, entre \u00e9stos el examen toxicol\u00f3gico, y para que los mototaxis no sean considerados como medio de transporte p\u00fablico, por la inseguridad que representan para el usuario.<\/p>\n
En las iniciativas que analiza la Comisi\u00f3n de Transporte del Congreso del Estado, el legislador expone que el servicio de transporte se ofrece a trav\u00e9s de concesiones que se otorgan a trabajadores del volante que cumplen con ciertos requisitos; sin embargo, en dicha Ley se mencionan s\u00f3lo dos fracciones que hacen que el otorgamiento se haga de manera irregular en favor de personas con poco m\u00e9rito.<\/p>\n
Dijo que para los trabajadores del transporte p\u00fablico con 10, 15 y hasta 20 a\u00f1os de servicio, lo anterior representa una desventaja, por lo cual es necesario aumentar a 10 a\u00f1os la antig\u00fcedad para poder ser candidato a una concesi\u00f3n, adem\u00e1s de brindar mayor transparencia al proceso de depuraci\u00f3n.<\/p>\n
En el caso de los requisitos que deben cumplir los trabajadores del volante, Salgado Guzm\u00e1n manifest\u00f3 que actualmente el transporte p\u00fablico que se ofrece es inseguro, con mal trato, inc\u00f3modo y obsoleto, en perjuicio de los usuarios.<\/p>\n
Ante esto, el legislador propone que los concesionarios soliciten a los choferes contratados o por contratar, requisitos como INE, licencia de manejo emitida por Tr\u00e1nsito Estatal, Carta de Recomendaci\u00f3n, Carta de No Inhabilitado en el transporte y de Antecedentes No Penales.<\/p>\n
Tambi\u00e9n ex\u00e1menes psicom\u00e9trico y toxicol\u00f3gico, y haber cursado talleres de formaci\u00f3n orientados a la mejora continua en el servicio de transporte p\u00fablico.<\/p>\n
En relaci\u00f3n con los mototaxis, el diputado manifest\u00f3 que este es un medio de transporte usado por personas de escasos recursos para recorrer distancias cortas, donde no existen rutas establecidas de transporte p\u00fablico, y que en el corto plazo suele resultar un modo de transporte econ\u00f3mico, de baja inversi\u00f3n para quien lo adquiere, por el bajo consumo de combustible, pero que representa muchos m\u00e1s riesgos para los usuarios.<\/p>\n
\u201cLos mototaxis que operan en el estado generan graves problemas de inseguridad, que se suman a los accidentes, problemas viales y severas p\u00e9rdidas econ\u00f3micas a los empresarios del transporte p\u00fablico. Si se deja que estas unidades sigan en las calles, las p\u00e9rdidas humanas cada d\u00eda ser\u00e1n mayores, porque no brindan ninguna seguridad vial a los pasajeros y ponen en riesgo su vida, ante la ausencia de medidas de seguridad como las bolsas de aire y una falta de protecci\u00f3n exterior, lo que, por consiguiente, hace que los accidentes sean mucho m\u00e1s graves\u201d, abund\u00f3.<\/p>\n
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